LA SIGUIENTE PELÍCULA SE HA MODIFICADO SIGNIFICATIVAMENTE...
...DE SU PRESENTACIÓN ORIGINAL TRIDIMENSIONAL
MUCHAS ESCENAS SE HAN ADAPTADO PARA VERLAS EN DOS DIMENSIONES
Creo que las cosas pueden suceder...
...con tanta intensidad...
...que resuenan a través del tiempo creando un eco.
La historia del Titanic es muy personal...
...para quien la escucha.
Es como una historia bíblica.
Este barco gigante, esa gente en medio del océano,...
...de noche, el iceberg, las advertencias.
¿Cómo hubiera sido estar ahí en esa noche fatal?
MISTERIOS DEL TITANIC
Sabía que Jim regresaría al Titanic. Me habló de ello.
Quería estar en otra expedición desde que hizo la película.
Me invitó a unirme.
Pero no lo consideré seriamente.
Dije: Creo que iré.
¡Hola! -¡Hola!
¿Hablas inglés? -Un poco.
Bien. Estoy buscando mi habitación, mi camarote.
Vaya al camarote del ayudante del capitán.
Él le enseñará su camarote.
Gracias. Gracias, gracias.
Pero luego, cuando él dijo: "Quiero que vengas...
...y lo experimentes por ti mismo y asimiles todo" ,...
...tenía que ir.
El Keldysh es el mayor barco de investigación científica del mundo.
Toda la actividad a bordo está centrada en los Mir...
...y lo que tienen que lograr en el fondo del océano.
Se toman su trabajo muy en serio.
Todo se revisa una y otra vez, como en una misión espacial.
Mi nombre es Lewis Abernathy y soy explorador submarino.
Aquí está todo.
Llevo intentando que me lleven a un descenso al Titanic...
...desde hace diez años probablemente.
¿Qué tienes? -Tenemos robots, robots feos...
...y cubierta A, B, C. ¿Dónde empiezas?
Herrumbres enormes de este tamaño.
Me llamo Lori Johnston. Mi trabajo era como microbióloga...
...observando herrumbres.
Pienso que se hundió en espiral, escupiendo objetos.
Soy Charles Pellegrino.
Uno de los historiadores y biólogos de la expedición.
Intentamos verlo con ojos del siglo XXI.
Soy Don Lynch y estudié la historia del Titanic...
...basándome en los testimonios de los pasajeros y la tripulación.
La gente que estuvo allí y lo presenció.
Me llamo Ken Marshall.
He estudiado el Titanic durante más de tres décadas.
Lo he revisado. La suite Straus.
A través de esos años y estudios...
...me he convertido en una especie de historiador visual del barco...
...y de su estructura y apariencia.
Fue una expedición fascinante en cuanto...
...a toda la tecnología de vanguardia...
...e ingeniería que utilizamos, en cuanto a cámaras.
Los R.O.V. eran fascinantes.
Toda la tecnología punta.
Trata de mantener la luz justo por donde vayamos.
Voy a explorar esos camarotes.
No hay guión. No sabemos lo que vamos a ver.
No sabemos lo que encontraremos.
Lo crucial en fotografía submarina es la iluminación.
Desde arriba iluminaremos todo lo que haya abajo.
¿Ves lo que digo? -Sí.
También tenemos un barco hermano en la expedición llamado EAS.
El EAS tiene un artefacto gigante de luz llamado Medusa.
La idea era bajarlo hasta el naufragio...
...e iluminarlo todo al menos como luz de luna.
No hay manuales para esto.
Nadie ha combinado tantos elementos...
...en una sola inmersión a esta profundidad.
Traspasábamos los límites de la tecnología,...
...lo que resultaba inquietante, dada la suerte del barco...
...que íbamos a explorar.
Aquí es donde ocurrió todo.
Podría haber sido en cualquier otro lugar del océano,...
...pero hay algo especial en saber que este es el punto...
...y los restos están debajo. -¿Por qué este naufragio?
¿Por qué no el Lusitania? ¿Por qué no el Moro Castle?
¿Por qué no el Atlantic? -Son todos buenos.
Son todos buenos, ¿por qué este?
Mira lo que lleva implícito.
El barco más grande en el viaje inaugural,...
...el presidente de la compañía y el constructor a bordo.
Choca con un iceberg y se hunde tan lentamente...
...que tienes todas esas horas para que sea tan dramático.
No tienes eso en otros naufragios.
Es realmente una tragedia griega.
Fue una trampa, tan hermoso.
Pusieron tanta energía en construir esta creación.
Ya sabes, el arquetipo de la ingeniería humana y arquitectura.
Arquitectura marítima en este caso.
Y que fue arrebatado, robado...
...a sólo cuatro días de salir de Inglaterra.
Y lo que creo parte de su curiosa atracción...
...es el hecho es que no ha ocurrido algo así antes o después.
El barco permanece en el fondo del mar...
...como un monumento eterno.
Podemos visitar ese monumento.
Podremos dar testimonio de este evento.
Si vamos a hacer una exploración interior,...
...debemos hacerla ahora porque dentro de cinco años...
...quizá no haya nada.
Hace cinco años esta tecnología no existía.
Tuvimos que desarrollarla.
Lunes, 20 de agosto de 2001.
Mañana descenderemos 4.000 metros...
...en el frío, oscuro averno...
...y veremos el Titanic...
...mientras yace en el fondo marino.
¿Cómo te preparas para una experiencia así?
Bien. Inmersión uno.
Estarán J.B. y Bill en el Mir-2.
Vince y yo en el Mir-1. Los pilotos serán...
...Genya Chernaiev, Mir-2.
Anatoly Sagalevitch, Mir-1.
Bien, lista de revisiones:
Tener el testamento y última voluntad en orden,...
...asegurarse de que el seguro esté pagado,...
...escribir una nota de despedida a la familia.
Son el tipo de cosas en las que piensas.
Próxima parada, Titanic. -Feliz cacería.
Estamos listos.
El momento de la verdad.
Nos vemos a la luz del sol.
Meterse en un sumergible para tres personas...
...y descender 3.900 metros...
...al fondo del Atlántico Norte...
...fue quizá algo más arriesgado de lo que quería.
¿Oxígeno? -Sí.
Está bien. Sí, asegúrate de encenderlo.
Esto marea.
Sí, te mareas un poco sentado aquí.
Mira cómo cambian los colores.
Aquí Mir-2.
Es rápido.
La profundidad es de 100 metros.
Esto es el indicador de oxígeno, ¿verdad?
Sí. Está en 21. -Está bien.
Ahora, si baja de 19, entonces...
¿Cuál es el número que debes vigilar?
Es 19. Aunque está bien. Es aceptable.
¿Pero si baja de eso?
¿Suena bien la batería? ¿Suena siempre así?
¿Es normal? -Sí, es normal.
Si tienes una emergencia y todo falla,...
...he oído algo sobre que...
...¿puedes desenganchar, soltar la batería principal?
Sí, tenemos varias posibilidades.
Espero que no tengamos que soltarla...
...porque es muy cara. -¿Cuánto?
Unos 250.000 dólares, creo.
¿Aceptarías un cheque? -Sí.
¿2.000 metros? -Sí, 2.000.
Es bastante profundo.
¿Algún problema?
¿Está bien? -Sí.
Es accesible. -Y está asegurado.
Lo ajustaré luego. -Está bien, de acuerdo, sí.
Mir-1, Mir-1, aquí Mir-2.
¿Cuál es vuestra profundidad? Cambio.
Mir-2, Mir-2 aquí Mir-1.
Profundidad 3.353 metros.
Nos vemos en el fondo. Corto y cambio.
Veo el fondo. Es el fondo.
Sí. -¿Lo ves?
Sí, apenas.
El fondo del océano. Mira eso.
Mira.
Parece el lado oscuro de la luna.
No era sólo en tener fe en esos pequeños submarinos...
...e ir al fondo del mar,...
...hay miles de toneladas de presión sobre ti.
Pero, ¿adónde vamos? ¿Adónde vamos?
Veremos más ruinas. Hay una pieza ahí mismo.
Sí, mira, ahí hay algo de porcelana. ¿Lo ves?
Lo tenemos.
¿Quieres ver el Titanic en el sónar? Te va a encantar.
Ahí está. -¡Vaya!
Muy bien, 50 metros delante.
Bill, es la proa.
Mira eso.
¡Dios, ahí está!
¡Qué pasada! ¡Qué pasada!
Medusa lo está iluminando.
Mira eso.
¡Vaya!
Ahora puedes ver el tamaño.
¡Dios mío!
Este es el Titanic, el mítico transatlántico...
...que yace en su tumba, en el fondo del Atlántico Norte.
Debes acercarte con respeto.
Bill, es el ancla del barco.
Dios. -Su babor está en buen estado.
Tío, eso es increíble. Mira eso.
¡Mira eso!
Está enterrado hasta el ancla.
Sólo flotar sobre él es maravilloso.
Dios, podría acercarme y tocarlo.
Estamos cerca de la grúa del ancla. Allí está. ¿La ves?
Mira, ahí. -Bien. Sí.
Bien, bien, está despejado.
Sabía que estaríamos cerca, pero no tanto.
La experiencia de estar en uno de los sumergibles...
...es casi como una proyección astral.
La manera en la que flotas es etérea,...
...como una experiencia fantasmagórica.
Hemos llegado. Es la escotilla número uno.
Sí, mira, debajo se ve la escotilla de carga.
Baja a un pozo negro.
Ahí está la puerta del mástil.
Subían por el interior del mástil para salir a la atalaya.
Ahí estaba Fleet, ahí mismo cuando vio el iceberg.
¡Iceberg al frente!
Mira, parece la grúa eléctrica del puerto.
¿Qué es eso? -¡Sí, es una puerta!
Sí, es una puerta.
Oficiales, cierren esa puerta para mantener a los pasajeros...
...de tercera clase bajo la cubierta.
Por supuesto, podría haber trepado por esa cosa.
Dios. Allí es donde estaba el puente de mando.
Y hay un telemotor.
El timón, el timón del barco.
Imagina lo que debió de ser estar en el puente aquella noche.
El primer oficial William Murdoch estaba de guardia.
Cabo Hichens al timón.
Esa decisión que tuvo que tomar Murdoch.
¡Iceberg al frente!
Podía ir a la izquierda o a la derecha.
¡Un iceberg! ¡He visto un iceberg!
¡Rápido!
¡Un iceberg! ¡Rápido!
Murdoch de repente ve un iceberg bajo el casco.
Murdoch sabe cuántos pasajeros hay a bordo,...
...y los botes salvavidas que hay...
...y el peligro en el que está el barco.
Vaya. La historia está ahí. Estamos tocando una leyenda.
¡Vaya! Como un barranco cayendo en el abismo.
Mir-2, damos aviso de que estamos subiendo.
¿Ya habéis empezado?
Ilumina el Titanic antes de apagar las luces.
El Titanic ha sido bueno con nosotros hoy.
Aquí Mir-1 para Keldysh.
Estamos a 3.700 metros de profundidad.
Adiós, Titanic.
Hola de nuevo. -Hola, Sergei.
Bienvenido al Keldysh.
Qué paseo.
Si la proa está tan enterrada, no conseguirás esa profundidad.
Y ver esa pared hacia abajo y cayendo en la nada...
...incluso con las luces del Mir-2 fue como:
Santo Cielo. Esto es muy grande.
Qué trabajo tan excitante.
Exploramos el Titanic con tecnologías nuevas...
...y unas cámaras increíbles.
¿Has estado en un submarino? -Sólo en Disneylandia.
Esto es diferente.
Buena suerte.
Hasta luego.
Todas estas inmersiones son muy valiosas.
Quiero asegurarme de recoger tanta información,...
...visual e históricamente, como sea posible con estos ojos.
Tenemos historiadores, científicos.
Hay una gran camaradería.
Gritaba como un niño todo el tiempo.
¿Llorabas como un niño? -Lloré como un bebé.
Los R.O.V. son fascinantes.
Inicialmente los llamamos Robot 1 y Robot 2.
Pero finalmente acabaron como Jake y Elwood.
Me llamo Mike Cameron. Soy el creador de los R.O.V.
No es distinto de una pequeña criatura.
Tiene un cerebro. Tiene un ordenador dentro.
Tiene ojos en un par de cámaras.
Un poco hacia adelante.
Estás dentro, estás dentro.
Parece que tiene carácter, que está vivo.
La parte revolucionaria es el rollo de fibra óptica.
Es como una araña alargando su propia seda.
Entráis ahí, exploráis estas salas y volvéis a salir.
Si estos robots funcionan como esperamos que funcionen...
...podremos recorrer todo el barco.
Los robots finalmente van al Titanic.
Tres años en fabricarlos.
Mir-1, Jake está saliendo de su guarida. Cambio.
Ahí viene. Está fuera.
Estábamos muy atentos a las pantallas.
Rápidamente, olvidé dónde estaba.
El R.O.V., inconscientemente, se convirtió en nuestros ojos.
De esto se trata. Navegar a 3.800 metros.
Jeff, espera. Vamos a lanzar el robot 1, Elwood.
Activar visión.
Conexión de comunicación. Encendido de cámara.
Bueno, listos para volar.
Elwood está saliendo.
Bastante bien.
Se ve bien, Elwood.
Nos encontraremos en el centro de la escalera.
Comprendido.
La gran escalera del Titanic era, en mi opinión,...
...la parte más bella del barco.
Y la cúpula, la bóveda de hierro,...
...era simplemente hermosa.
Fue una bendición que esta escalera se rompiera...
...y saliera a flote porque permitía...
...un fácil acceso al interior del barco.
¿Que hay con Elwood 20?
Sobre vosotros. Listos para iniciar el descenso. Cambio.
Bien, lo vemos.
Esos son. -Bien. Los vemos.
Bien. Proceded lentamente.
Procediendo lentamente.
Es muy parecido a volar en un helicóptero.
Sabemos que la belleza de la escalera ha desaparecido.
Pero nadie sabe lo que encontraremos dentro de la nave.
Baja uno más.
Estás cruzando el piso de la cubierta B.
Estás viendo la cubierta C ahora.
No entréis en la cubierta C. -Esperamos instrucciones.
Cubierta C, cubierta D. Es la cubierta D.
Está en posición para entrar a la cubierta D.
Quédate ahí, Jeff.
Tu primer movimiento será entrar a la cubierta D.
Entendido.
¿Listos para entrar?
¿Debo dirigirme a popa o qué?
Sí, bien.
Que siga adelante lentamente. -Sigue adelante lentamente.
Sigue adelante lentamente.
Dile que se mueva muy, muy, muy despacio.
Muévete muy, muy, muy, muy despacio.
Muy despacio.
Moviéndonos muy despacio.
Creo que ahora nos dirigimos a estribor.
Vemos algo luminoso.
Parece que tiene cuatro o cinco bombillas dentro.
Deberíamos ir a la derecha. -A la derecha, Jeff.
Y nos dirigiremos a la salida de las calderas.
Comprendido.
Hasta ahora el vehículo se comporta como un campeón.
Muy bien. ¿Cuánta correa tenemos fuera?
Unos sesenta metros. -Está bien.
Aquí Mir-1. Estamos a 3.700 metros de profundidad.
Avanza hasta ese marco de puerta.
Estamos dentro del Titanic.
Dile que aminore. -Está bien.
Sigo sin poder alcanzarlo. Aminora. -Comprendido.
Sigo sin creer que estamos aquí.
Aún espero que alguien grite " corten" y volver a mi caravana.
No creo que pueda salir de aquí y regresar a mi caravana.
¡Mi caravana!
Tengo que llamar a mi agente.
Empieza a estar un poco estrecho por aquí.
Parecen las cavernas Carisbad.
¿Está atascado? ¿No hay forma de avanzar desde ahí?
A la izquierda. -Id a la izquierda.
Girando.
Están muy cerca del fondo, diles que suban.
Estáis muy cerca del fondo.
Entendido.
Esto es angustioso.
Hay algo allí, ¿ves lo que es?
Sí, ventanas. -Ventanas, ventanas.
Ventanas del comedor. -Vamos por las ventanas.
Vamos por las ventanas.
Mira eso, increíble. -Es asombroso.
Ve muy despacio. -Son las ventanas.
Intenta enfocar la luz sobre esas.
Asombroso, ¿no? -Sí.
Que apague el reflector. -Apaga el reflector.
Toma una buena imagen de las ventanas.
Toma una buena imagen de las ventanas que tienes enfrente.
¡Mira eso, fíjate! ¡Vaya!
Es precioso, sigue intacto.
Bastante intacto. Parece que el cristal,...
...toda la vidriera está completa. No está rota.
El comedor de primera clase era hermoso.
Entre los pasajeros que comieron aquí estaba John Jacob Astor...
...y su esposa, Madeline, que estaban de luna de miel.
Ella sería viuda antes de terminar el viaje.
Ya no estamos en Kansas.
Creo que tienes un amigo.
Ahí está Sam.
Sam se ha parado a saludar.
Él nos hará la visita.
Está diciendo: Seguidme.
Es como una fantasía, ¿no?
La artesanía, la delicada belleza.
Manos humanas crearon estas ventanas...
...para que ojos humanos las vieran.
Y luego te das cuenta...
...de que estás a 3.800 metros bajo el mar.
Mira ese tallado.
Eso es madera, Genya. Es madera tallada.
Todas estas cosas, creadas por el hombre,...
...en este oscuro abismo, donde no deberían estar,...
...donde se supone que no deberían estar.
Increíble. ¿Quién hubiera pensado que eso estaría aquí?
Mi sueño hecho realidad.
Lo significativo del vestíbulo...
...es que aquí es donde Elizabeth Lines...
...escuchó una conversación entre el capitán Smith y Bruce Ismay,...
...el dueño del Titanic.
Escuchó a Ismay decirle a Smith...
...que hiciera llegar al Titanic a Nueva York un día antes.
Creo que tenemos que romper el tiempo olímpico...
...y arribar a Nueva York el martes por la noche.
Estamos en la entrada de primera clase en estribor.
¿No es hermoso?
Es como si mejorase con el tiempo.
La entrada principal del Titanic de primera clase...
...estaba en la cubierta D.
Y tenía dos grandes pasarelas...
...en ambos accesos y en estribor.
Por los ojos de los R.O.V...
...podemos ver las puertas de embarque en hierro forjado,...
...desconocidas por historiadores hasta esta expedición.
No sabíamos qué había dentro y ahora lo sabemos.
Por aquí es por donde abordaron el barco.
Entraron por esa puerta y luego por esta puerta interna.
Y en esta entrada del vestíbulo...
...había un gran aparador...
...donde se guardaba la porcelana de primera clase.
El mueble de cocina estaba más o menos podrido.
Pero podías ver las tazas de té y los platos...
...apilados perfectamente.
Desearía tener esos platos, ¿sabes?
Los pondría en eBay.
Estos son los ascensores.
Estos... Ahí está el pozo.
Mirad eso.
Creía que los llamaban " ascensores" , pero ¿sabes qué?
El barco era de una compañía norteamericana,...
...así que los llamaban " elevadores" .
Cuando veas las rejas del ascensor,...
...trata de recordar girar y mirar hacia delante.
Puede que sigan estando los indicadores de pisos...
...y haya letras de bronce, cubierta A, B, C o D,...
...al salir de los ascensores.
Probablemente los indicadores estén caídos, pero nunca se sabe.
Podría ser una excelente toma con ese letrero aún puesto.
Ken ama estas cosas.
Siento como si hiciera una película para una persona, Ken Marschall.
¡Y ahí está! ¡Bingo, pequeño!
Díselo, ¡bingo! -Bingo.
La A se cayó recientemente por su propio peso.
Esa letra de bronce era más pesada que la D, E, C, K.
Bien, veo dónde estamos. Estamos espiando la "D" 35.
Fuimos metódicos al explorar el interior.
Debíamos serlo porque el naufragio te puede desorientar.
Era espeluznante.
El D-33 era el camarote de Henry Sleeper Harper y su esposa.
Apoyado en los restos del armario...
...estaba el sombrero de Henry Harper.
Simplemente la idea de que sabemos de quién era...
Mirad, algún tipo de...
...vidrio, quizá un espejo.
Veamos si es un espejo. -Lo es.
Vamos a vernos.
El A-11 estaba ocupado por Edith Russell.
Antes de subir al bote salvavidas regresó a su camarote...
...para cerrar sus 19 maletas,...
...porque no confiaba en los camareros del barco.
Jim buscaba el camarote de Molly Brown.
Teníamos una idea de dónde podría estar ese camarote.
Y él estaba buscando una ventana que diera al frente.
El R.O.V. no es tan estrecho como para pasar por ahí.
Y vi que había vidrio roto en la base de la ventana.
Eso podría cortar la cuerda.
Ken dice que podemos hacerlo. -Es un riesgo.
No lo hagas, no lo hagas.
La cuerda pasará justo por el vidrio.
Ahí va. Está dentro.
Eso es lo que estoy diciendo.
Bien, ahora que ha entrado, supongo que no es mala idea.
No es una cama de bronce, es de madera.
Es algo espeluznante.
No lo sé. Molly Brown dijo que estaba en una cama de bronce.
No veo una cama de bronce.
Molly Brown era todo un personaje.
Ella y su esposo hicieron fortuna explotando minas en el Oeste.
Estaba desesperada por ser aceptada por la alta sociedad.
La tragedia del Titanic la convirtió en una leyenda.
¿Genya? -¿Sí?
Necesito hacer pis.
No creo que pueda aguantar más tiempo.
No hay problema. -Bien.
Personalmente, siempre he sido un poco nervioso.
Necesito un poco de privacidad.
Pero cuando tienes que ir y estás a 4.000 metros,...
...tienes que ir.
¿Está bien?
¿Puedes darte la vuelta? -Sí, sí, vale.
Gracias, gracias.
A ver...
Ilumina directamente la cubierta A.
Dios mío, mira eso. Mira eso, Tolya.
Hay una cama de bronce justo ahí.
Quizá Molly Brown sí que estuvo en una cama de bronce.
¿Pero cuál?
Han construido barcos más grandes después del Titanic,...
...pero no sé si harán uno tan lujoso.
Incluso ahora,...
...después de 90 años en el fondo del océano,...
...su belleza vuelve a la luz.
Muy bien, estamos dentro.
Diles que estamos en el puente.
Jake está en el puente.
Entramos en una de las suites de los millonarios, en la cubierta B.
Puente privado. Lo llamaban " puente privado" .
Estos eran los camarotes más lujosos y caros del barco.
En abril de 1912 habrías pagado más de 3.000 dólares por un billete.
Esto debe de ser parte del revestimiento.
Sí, es parte del revestimiento Tudor.
Estamos en el camarote.
Jake está en el camarote. -Es la suite de Bruce Ismay.
Abandonó el barco con 1.500 personas a bordo.
Eso es una belleza.
Estamos en la sala de estar, mirando hacia la chimenea.
¿No es asombroso? Ese listón aún sigue ahí.
Esos pequeños toques de elegancia.
Casi puedes sentir las manos del que lo hizo.
J. Bruce Ismay era el director de la línea White Star...
...y él vetó la idea de tener 48 botes salvavidas.
Pensó que con menos estaba bien.
Es decir, mientras cumplieran con la ley, estaba bien.
Esta es la bañera de Smith.
¿Del capitán Smith? -Sí.
¡Vaya!
El capitán del Titanic solía tomar sus baños aquí.
Imagina su pequeño trasero sentado ahí, en la bañera.
Al capitán Smith le llamaban "el capitán de los millonarios" ,...
...debido a su popularidad entre los pasajeros de primera clase.
30 años en el mar, un historial perfecto.
Este viaje iba a ser su mayor logro.
Iba a capitanear el barco más grande, más hermoso...
...por el océano en su viaje inaugural y luego se retiraría.
En Arqueología, llevamos fantasmas imaginarios con nosotros.
Y estaba imaginándome a Thomas Andrews...
...ahí fuera, en cubierta.
Thomas Andrews era director...
...y presidente de los astilleros Harland & Wolfe.
Diseñó y construyó el Titanic desde cero.
Conocía la nave mejor que nadie.
Puso pescantes en el barco diseñados...
...para coger un bote salvavidas y llevarlo hacia fuera,...
...y luego volver y llevar otro bote salvavidas...
...a una segunda posición y salir. De su propia mano,...
...en sus notas, escribió el número de botes...
...que debían ir en el barco que diseñó.
Le ignoraron y obligaron a cumplir sólo con el mínimo...
...requerido por la Junta de Comercio.
Andrews se preocupaba por la nave y la tripulación.
Estaba a bordo para hacer mejoras de última hora...
...y asegurarse de que todo funcionase a la perfección.
Si hubiera alguna forma de poder ver...
...estos sumergibles enviando estos increíbles robots...
...dentro de su creación...
Moveos un poco hacia la derecha para evitar ese brazo. Ya está.
Somos buenos. Vamos a salir.
Está saliendo, amigos.
Adelante, despacio. -Bien.
Exploramos las tres escotillas frontales de carga...
...y entramos en zonas de la tripulación y de tercera clase...
...que nunca habían sido fotografiadas antes.
¿Es la cubierta D?
Eso creo. -Sí, creo que tienes razón.
Eso es. Ahí está la otra escotilla.
Así que cuidado ahí. Entrad con cuidado.
Está bien, aquí están las escaleras. Deberían llevarnos allí.
Estamos en el cuarto general,...
...en la proa, bajo los camarotes de cubierta.
No había mucho detalle en este cuarto,...
...porque nunca fue un cuarto muy decorado.
El bar en un extremo, que aún tiene un pequeño grifo.
Aún estaban las mesas en su lugar.
Las mesas y los bancos elevándose desde el suelo.
Fue agradable verlo.
Es una mesa muy grande.
Es donde todos comían.
Se sentaban aquí y jugaban a las cartas.
Aquí había una fiesta con muchos...
...pasajeros de tercera clase el domingo por la noche.
Fue conmovedor poder ver esta sala...
...donde tantos pasaron sus últimas horas felices.
Había un vehículo nuevo, Renault, muy bonito.
Estaba en el compartimento de carga.
Tenemos algunas proyecciones bastante buenas...
...de cómo se vería ahora.
Vamos de la cubierta F a la cubierta G.
Una escotilla sólida, como nos dijeron.
Pero está abierta.
Apenas se le podrá reconocer como un coche.
Sólo algunos objetos lo identificarían como un vehículo.
Estábamos en la cubierta G. Pasamos por la escotilla.
Ahora estamos en la cubierta inferior.
Correcto, así es. Hacia arriba y veremos el coche.
Hacia arriba y no vemos nada.
Veo algo de luz reflejada. -Sí.
Tal vez sea el coche. -Lo es.
Creo que es el coche. -Lo es, es el coche.
No.
¡No!
No puede ser tan fácil. -Lo es.
No creo que sea el coche. Creemos ver coches.
Una pieza brillante de... -Dios mío.
Estoy pensando...
Eso parece una rueda.
Jim, es un guardabarros.
No importa en qué planeta estés, es un neumático y un guardabarros.
Eso es un faro.
Estamos viendo coches.
Lo mejor que podemos hacer ahora que estamos aquí,...
...es mirar por todos los lados.
Ahí hay un coche. -Es un coche.
No, esos son... Eso de ahí es un maletero.
Un maletero. -Eso es un neumático.
Había algunas estructuras muy interesantes.
Obviamente hechas por el hombre,...
...pero nada identificable como un coche.
Sí, tenemos que ver todo hasta el frente.
¿Ya han entrado? -Sí.
¡Vaya!
Es increíble. ¡Amigo, esto es genial!
Cuenta las puertas de la derecha, así nos orientaremos.
Debe de haber dos puertas de lado a lado.
La primera lleva al compartimento de los oficiales de máquinas.
¿Queréis entrar? -Sí.
Es el compartimento de los oficiales de máquinas.
Mira eso. Mesa tras mesa.
Puedes ver la proa cómo se afina. -Sí, exactamente.
La forma del barco.
Puedes imaginar exactamente cómo era este lugar.
Los maquinistas estaban separados del resto de la tripulación.
Probablemente porque tenían el trabajo más sucio.
Sus alojamientos están en la punta de la proa.
Tenían dos escaleras...
...que los llevaban al fondo mismo del barco...
...y a las salas de calderas.
Imagínate bajando en espiral hasta los quemadores...
...de este barco gigantesco,...
...a unirte a cientos de hombres echando carbón...
...en las grandes bocas de las calderas.
Da miedo.
Y cuando terminas tu turno, horas después,...
...regresas a tu pequeño mundo bajo cubierta,...
...en la proa del barco, donde comes, duermes...
...y luego lo mismo otra vez.
Hasta aquí podemos sentir la mano de Thomas Andrews.
Arriba, en una de las escaleras en espiral hay una fuente.
Estoy seguro de que hasta esta pequeña amabilidad...
...debió de ser muy apreciada.
Aquí tenemos un plano...
...que ilustra muy bien...
...lo que pasó esa noche. El Titanic estaba...
...dividido en 16 compartimentos estancos...
...separados por 15 mamparas herméticas.
Estas líneas blancas de aquí.
Y el barco fue diseñado para que no se hundiese.
Lo peor que habían imaginado fue una colisión...
...en la unión de dos compartimentos,...
...lo que inundaría dos compartimentos adyacentes.
El barco sólo se hundiría un poco y seguiría siendo seguro.
También estaba diseñado para flotar...
...con tres de los primeros cinco compartimentos inundados.
O los primeros cuatro contiguos podrían inundarse...
...si sucedía algo traumático. -Eso era lo peor.
Chocar con una roca o algo así.
Se hundiría parcialmente y el barco aún podría flotar.
Con toda esta combinación de factores de seguridad,...
...creían que nunca se hundiría.
Lo que nunca imaginaron fue lo que pasó esa noche.
El Titanic golpeó el iceberg...
...en un golpe a lo largo de estribor,...
...rompiendo las planchas o separando las juntas,...
...a lo largo de este compartimento de carga...
...de este otro de carga y de este de equipaje,...
...de la sala de calderas número 6...
...y 60 centímetros de la sala de calderas número 5.
Como el barco naufragó justo en el punto...
...donde estaba estabilizado,...
...alcanzó la parte superior de esta subdivisión hermética...
...y comenzó a fluir subiendo las escaleras, pasó por la cubierta...
...y bajó al siguiente compartimento.
Era una certeza matemática. No había forma.
No importa lo que hicieras para que el barco pudiera lograrlo.
Entonces, ¿dónde se partió exactamente?
Se partió en dos justo aquí.
Cerca de la tercera chimenea y pegado a ella.
Hay un punto débil aquí, en el casco,...
...sobre la sala de los motores alternativos.
Hay un gran conducto de aire para la luz y el aire,...
...para ventilar la sala de motores.
¡Dios mío!
¡Cómo sonaría, cómo se vería, cómo habrá sido!
Qué golpe tan fatal para este gran barco.
Imagina el remolino para crear esa deformación.
Es lo que me atrapa.
Viendo el final de la popa y viendo cómo...
¿Imaginas uno de esos peces nadando por ahí?
Y de pronto...
¿Sabes qué habrá dicho el pez?
¡Guau!
Exacto.
Nuestra mejor toma es probablemente...
...la de los motores alternativos en estribor, ¿verdad?
Esa es la clave. -La banda de estribor.
Alguna vez podría venir por aquí y subir.
Sí, está bien. -Así.
A veces pierdo buenas tomas cuando Viktor...
...se queda aquí. -Cierto.
Pero Viktor no puede estar de frente.
De otra manera, sus luces darían en la cámara.
Debe estar arriba con las luces hacia abajo o así.
Sí, tal vez aquí.
Algo así. Algo como esto.
¿Veis? Si el agua está clara, se podrán hacer buenas tomas.
La sala de máquinas, donde estos hombres pelearon...
...para mantener esto con vida. Fueron "titánicos" .
Sabían que iban a morir.
No murieron con una copa de brandy en la mano.
Murieron con una llave inglesa, tratando de parar la hemorragia.
Este es el motor de estribor.
Mira eso. ¡Vaya!
Mira el tamaño de este trasto.
Sigue enfocando, porque voy a ir alrededor.
¡Vaya! Esto te da la medida.
Viendo esa pequeña botella junto a ese motor enorme.
Cuando ves la sección de la popa, donde se partió por la mitad...
...y los motores alternativos de cuatro pisos de altura,...
...realmente parecen...
...esfinges gemelas custodiando la tumba prohibida.
Cuando los historiadores ven el Titanic...
...piensan en las vidas que se perdieron.
Cuando yo miro el barco como científico,...
...veo la vida que hay en el Titanic.
El Titanic está vivo.
Formaciones de bacterias,...
...organismos microscópicos, bichos...
...que están comiendo el acero y el interior del barco.
Miro una barandilla y pienso:
"Fíjate en las bacterias.
Están disolviendo el Titanic y devolviéndolo a la naturaleza" .
Pero luego inmediatamente piensas:
" ¿Quién tocó esta barandilla por última vez?"
Helen Candee es una de mis pasajeras favoritas.
Escribió uno de los primeros best-sellers del siglo.
Básicamente, el tema era...
...cómo una mujer puede seguir una vida plena sin un hombre.
Y así es como viajó en primera clase en el Titanic.
En el último amanecer que el Titanic vería...
...se escabulló a la punta de la proa...
...sólo para saludar al amanecer.
Y escribió sobre esto.
Sobre cómo sintió el poder y la belleza de este barco.
Fue más fuerte que la naturaleza misma,...
...incluso tal vez más fuerte que Dios.
Entonces, de pronto, se sintió muy triste,...
...como si hubiera pensado en algún sacrilegio.
Es bueno. ¿Qué lleva el borscht? -Es un buen borscht.
Borscht en ruso. -¿Qué lleva el borscht?
Borscht.
Repollo, patatas, caldo.
Todos comen borscht.
Bajamos a las profundidades del mar,...
...llevando nuestra casa en el corazón.
Anatoly tiene una canción...
...que escribió sobre el cielo azul que ves...
...cuando vuelves a la superficie y la escotilla se abre.
Creo que es muy apropiado porque es algo...
...que nunca piensas que podrías perder, pero puede ocurrir.
Las llamas del otoño en los árboles...
...y el olor de los campos en primavera.
Todo lo que ves...
Es muy difícil pasear por el Keldysh...
...y no pensar en el Titanic y divagar en algo paralelo.
Es hora de despedirse...
¿Qué habría pasado si los maquinistas...
...no hubieran estado en sus puestos...
...cuando el Titanic se volvió oscuro una hora antes?
¿Habría sido el caos absoluto?
Me apegué mucho a los hombres en la sección de motores.
Se está muy tranquilo aquí. ¡Hola, amigos!
No había mucho que decir.
Pero los lazos siguieron formándose.
Dime.
Si fuéramos a máxima velocidad...
...y de pronto el puente dice: "¡Iceberg!"
O: "¡Bote pesquero con capitán ebrio en nuestro camino!"
Y suenan las alarmas. ¿Qué es lo que haces?
Pues bien, cojo los mandos...
¿Ves? -Sí.
Muevo a máxima velocidad.
Máxima velocidad.
Y cambio a stop.
¿Paras los motores? -Sí.
Es hora de despedirse...
...de la profundidad del océano.
De ese fondo vacío y sin vida.
Has estado mucho tiempo fuera,...
...lejos de las manos que te cuidan.
Hoy como regalo...
...verás el cielo.
Cuando abras la escotilla,...
...te encontrarás con ese cielo azul.
¡Anatoly, bravo! ¡Bravo!
En nuestra última inmersión al Titanic...
...encontramos unos organismos interesantes.
¿Dentro? -Sí, dentro del barco.
Parecían tener alas.
¿Ves las alas que están batiendo?
La criatura más rara que hemos visto aquí abajo.
Lo llamamos el " murciélago alado" .
Y que yo sepa, nadie lo ha identificado todavía.
Hay criaturas aquí abajo...
...que no creo que la ciencia las conozca.
El gran interés que hay por el Titanic...
...nos ha permitido hacer un gran trabajo de investigación.
Podías ver...
...un tipo gelatinoso de bacteria flotando...
...y dedos como estructuras colgando de los techos.
Entrelazados vemos estos gusanos lavanda.
Relucientes, extraños, casi transparentes a veces.
Y les gusta el panel de caoba.
Vamos a ellos.
Incluso los peces no parecen como los peces que se encuentran fuera.
Para mí, parecen vivir exclusivamente dentro del barco.
Se dirige al pozo del ascensor.
Sabe hacia donde va.
No puedo creerlo.
No pensé que vería las calderas en esta inmersión.
No sabía que nos aproximábamos a la proa desde este ángulo.
Estamos demasiado cerca.
Mir-2, tenéis un tubo de vapor sobre vosotros. Cuidado.
¿Estamos seguros tan cerca? -¿Qué te preocupa?
Si algo nos pasara, tus obras valdrían millones.
Genial. Eso me haría mucho bien.
Veo una cosa brillante enfrente.
Estos son silbatos, Genya, silbatos de la chimenea.
Dios mío, justo debajo de mí.
Mira. ¿Qué es eso, Genya? -Sí...
Como una tapa de escotilla. Es una tapa de escotilla, creo.
Sí.
No creo que hayamos visto una escotilla.
Ya la había visto. -Sí, entonces es la escotilla uno.
Voló cuando el barco golpeó el fondo.
Voló hasta aquí enfrente del barco.
Dios mío. Hay una jarra de cristal.
Mira eso. -Increíble.
¿Puedes creerlo?
Es de un camarote de primera clase.
Una jarra para el agua.
Estaba bastante calmado.
De hecho, vimos un zapato de mujer.
Estaba perfectamente conservado y con cordones.
¿Sabes?, fue algo como: "¡Dios mío!"
Es la lápida de alguien. Es la única lápida que tienen.
Como ves, nos acercamos al pescante.
Sí, el pescante número uno.
Este fue el bote salvavidas uno...
...en el que sir Cosmo y lady Duff Gordon...
...se salvaron con diez personas más,...
...en un bote que hubiera soportado dos docenas más.
Vamos. -Muy bien, mantengan...
La ley del mar es: mujeres y niños primero,...
...cuando vas a evacuar un barco.
De momento sólo suban las mujeres y los niños.
A babor del barco, el segundo oficial Lightoller...
...sólo dejó subir a las mujeres y a los niños al bote...
...y a los tripulantes necesarios para navegarlo.
¡Por favor, papá! -No te preocupes.
En el otro lado estaba Murdoch...
...bajando los botes al agua lo mas rápido que podía,...
...ayudando a hombres, mujeres y niños de primera y tercera clase.
No le importaba.
¿Puedo subir al bote? -Sí, suba.
Señora, vamos.
¡Bájalo!
Casi dos tercios de los que sobrevivieron...
...fue gracias a Murdoch.
En la cubierta A, paseando con el R.O.V,...
...nos parecía familiar.
Una cubierta larga, limpia. La mitad estaba abierta.
La parte delantera estaba rodeada por grandes ventanales.
Aquí es por donde paseaban, ¿sabéis?
John Jacob Astor dejó a Madeline Astor en el bote...
...a través de una de esas ventanas.
Estaba embarazada...
...y le preguntó al segundo oficial Lightoller:
¿Puedo acompañar a mi esposa? -No, señor. Sólo mujeres y niños.
Vamos. -Querida, coge estos.
Le dijo que la vería en Nueva York.
No, señor. Apártese.
Pensaba mucho en mi familia, cuando estaba ahí,...
...en ese sumergible, con un riesgo evidente.
Es un riesgo calculado, pero pienso en la idea de...
...estar en esa cubierta y decir:
"Te amo" . ¿Entiendes? E intentar ser firme.
"Ahora sube al bote, que papá irá en un momento" .
Es terrible.
Intentando que tu familia piense que todo está bien.
Poner cara de valiente. Eso es...
Exacto. -Además está la pregunta...
...que sigues haciéndote. Para mí, si fuera un adolescente,...
...la idea general es preguntarse:
¿Cómo lo hubiese soportado?
¿Hubiera tenido la fuerza para retroceder...
...y mostrar ese tipo de nobleza, ese tipo de coraje?
Normalmente idealizamos la imagen del Titanic...
...como una época romántica,...
...y quieres ponerte en el lugar de esa clase de hombre con dignidad.
Pero en realidad no puedes asumir cómo actuarías...
...en ese momento, a menos que pases por esa situación.
Desde luego.
¿Ves la puerta, la entrada a primera clase?
Sí, es la entrada.
Ahí es donde la banda tocaba, en ese espacio abierto.
La orquesta se reunió y comenzaron a tocar.
Piensas en la banda, en lo valientes que fueron.
Tocaban sabiendo que todos...
...subían a los botes menos ellos.
Pero aportaban tranquilidad a la gente que seguía a bordo.
Muy bien. Este debe de ser el cuarto Marconi.
Todos saben el papel tan importante...
...que la radio Marconi jugó esa noche.
El operador de la radio Marconi, el comandante Jack Phillips...
...y el suboficial Harold Bride trabajaron hasta el final.
Intenta con S.O.S. Es la nueva señal.
Sí, podría ser nuestra última oportunidad para usarla.
Durante los momentos finales del hundimiento...
...la energía del barco se volvió inestable.
Harold Bride estaba en la sala de máquinas...
...intentando compensar la pérdida de energía.
Para nuestro asombro, en las manijas,...
...los ajustes seguían visibles en los dos reguladores.
Fueron los últimos ajustes que este hombre manipuló.
¡Eso está mejor!
Tenían el toque humano en ellos.
¡Canten!
¡Canten juntos!
Muchos de los botes se lanzaron medio llenos.
¡Vuelvan al barco!
Bote 6, vuelvan. -¡Tenemos que volver!
¡No!
Nuestras vidas están en juego. Remen.
La succión nos hundirá si no continuamos.
El Titanic fue un escenario donde Dios dijo:
"Tenéis dos horas para decidir el resto de vuestra vida" .
¿Qué es lo que serás?
¿Serás un héroe? ¿Serás un cobarde?
Tiempo para una mano más.
Póquer, a cinco cartas.
¿Pelearás por sobrevivir?
¿Te irás dócilmente con la gente...
...que fue relegada a espacios de tercera clase...
...y esperarás pacientemente que alguien abra las rejas...
...y te deje salir? -¡Ayúdennos!
¿Qué harías? ¿Cómo actuarías?
Es una suerte que a la mayoría nunca nos sometan a esa prueba.
¿Alguna mujer o niño más?
¿Alguien más? ¿Alguien más?
¡Rápido! ¡Rápido, vamos, rápido!
¡Prepárense a bajarlo! ¿Listo en la izquierda?
Bruce Ismay fue el responsable de esto...
...y aun así sobrevivió, mientras otros murieron.
¡Derecha e izquierda a la vez!
No sé qué hombre se sentiría peor esa noche.
Bruce Ismay, por no poner más botes salvavidas...
...o Thomas Andrews, por no luchar más contra esa decisión.
Fue un caos absoluto,...
...cuando los últimos botes bajaban.
¡He dicho que vuelvan!
¡Vuelvan! ¡Formen una cadena!
¡Sólo mujeres y niños, por favor!
Era precario. Había un bote salvavidas...
...al que no dejaban subir adultos.
Esto obligaba a las mujeres...
...a decidir si se separaban de sus niños.
Intentaban llevar sólo niños porque había mucha gente...
...y pocos botes salvavidas. Pero muchas mujeres decían:
"No me iré sin mi hijo. Ellos no se irán sin mí" .
Sobrecargaron ese bote, pero el agua estaba tan calmada que lo lograron.
Había más de 70 personas, pero el agua estaba en calma.
Debía de estar hasta los bordes. -Estaba a esta distancia del agua.
Podías sacar el brazo y tocar el agua si querías.
Al final,...
...Murdoch intentó bajar el bote plegable A...
...mientras el barco se hundía.
¡Apártense! ¡Atrás! ¡Apártense!
¡Mueve la manivela! ¡Rápido!
Elevaron los pescantes para llevar los botes al lateral.
Aunque para entonces era demasiado tarde.
El pescante número uno sigue en esa posición elevada.
Un monumento silencioso a la dedicación y heroísmo de Murdoch.
Tras quedarse sin botes salvavidas,...
...hay pruebas de que pasajeros de tercera clase...
...volvieron a sus camarotes.
No tenían esperanza de sobrevivir y se lo tomaron con resignación.
Debió de ser muy duro para la gente que sobrevivió...
...saber que hubiesen podido volver...
...y rescatar a algunas personas del agua...
...cuando el barco se había hundido.
Ir allí hubiese sido un suicidio.
Tenemos 1.500 personas en el agua pidiendo ayuda,...
...luchando por sus vidas. Se hubiesen encontrado...
...con 50 ó 100 personas intentando subir al bote al mismo tiempo.
Están en un bote, a salvo. No puedo creer...
...que no volvieran, que no lo tuvieran en mente.
¿Qué seguridad tiene un bote en medio del Atlántico?
Lo del Titanic es algo con lo que uno siempre intenta medirse.
¿Que habría hecho si hubiera estado en esa cubierta?
Pero el heroísmo y el temperamento...
...será siempre dominio del individuo, no del grupo.
Eso nunca va a cambiar.
En una de las últimas inmersiones Jim decidió volver...
...a los espacios de primera clase en la cubierta D...
...e iluminar con los faros...
...a través de esas ventanas desde fuera.
¿Preparado? -Sí.
Aquí viene la luz.
Bonito.
Perfecto.
Desde el 14 de abril de 1912 nadie...
...ha visto pasar la luz por estas hermosas ventanas.
Muchos lavabos se han caído.
Aun así uno permaneció en pie.
Alguien bebió agua,...
...apoyó el vaso y salió de la habitación.
90 años después, ese vaso y esa jarra siguen ahí.
En medio de todo, ves este objeto perfecto.
Te conecta a la gente. -Es cierto.
Sigues viendo cosas donde la gente las dejó por última vez.
Lámparas aún enchufadas.
Los botiquines siguen en su sitio.
Todo lo que la gente tocó trae imágenes vivas a tu mente.
Estamos viéndolas aquí mismo.
Necesito más energía. Vamos, nena, reacciona.
Tenemos un problema. -¿Qué?
Hay poca batería.
Vaya, hay algo mal aquí.
¿Lo vamos a perder? -¡Jesús!
¿Hemos chocado? -Estamos muertos.
Muertos y flotando.
Déjalo. Arriba ahora mismo.
Tranquilo. -La batería empieza a fallar.
No vamos a aguantar.
Chicos, hemos perdido energía.
Va hacia el techo. Hacia el techo, Jim.
Está contra el techo, Jim.
Estamos muertos en el agua. La batería no funciona.
Bien, pararemos y observaremos.
Todo se iba al garete.
Las baterías se estaban descargando.
Fue extraño, algo como: "Houston, tenemos un problema" .
Han ido muy bien hasta que tuvimos...
...un problema, cuando el sistema falló.
Tuve un debate conmigo mismo...
...para saber si intentaría un rescate...
...porque es mejor perder uno que dos.
Está casi en línea recta, excepto por un par de columnas.
Creo que podemos recuperarlo.
Sí, no está tan lejos del hueco de la escalera.
No, pero lo primero que debemos hacer es ponerle algo de peso.
El peso con un trozo de velcro encima.
Quiero volar por debajo de él, pegar el peso al fondo...
...y hundirlo.
Luego conectarse con él y sacarlo.
Es la única forma de hacerlo.
Avisadme si voy muy rápido.
Teníamos que rescatar a Elwood.
No sólo porque estos robots son caros,...
...sino porque, de un modo extraño,...
...se convirtió en parte de la tripulación.
¿Dónde está mi pequeño robot?
Mira arriba.
Hola, Elwood.
Intentamos adherir pesos al R.O.V...
...para que bajara del techo.
Si pudiera ir hacia adelante.
¿Qué demonios ha sido eso? -Algo se ha caído, no sé.
Estamos empujando hacia arriba, así que ahora no puede bajar.
Muy bien, me colocaré para una maniobra de separación.
Ahí está.
Lo tenemos.
Hay que salir como sea.
O no volveremos a casa.
Voy a salir.
Error de enlace. -Lo hemos perdido.
Pasará en un segundo. Podríamos verlo en vídeo.
Aquí viene.
Di adiós.
Probablemente fueron dos horas sin contacto por radio con Jim.
Todo lo que oímos en la radio fue: Dile adiós a Jake.
¿"Dile adiós a Jake" ?
¿Qué pasa?
Ha golpeado el cable. -Se ha roto el cable.
No puedo imaginar lo que pasó en el submarino de Jim.
Son muchas emociones. Primero pierde un robot...
...y luego pierde el segundo.
Bueno, tenemos la situación del techo y la del cometa.
Las dos formas que pensamos que podríamos perderlos.
Y tras una charla rápida...
...nos dimos cuenta de que el cable subía junto al submarino.
Genya tomó los mandos de los brazos del submarino.
Y empezó a enrollar el cable...
...alrededor de las pinzas de los manipuladores.
Es espeluznante. ¿Ves lo que está haciendo?
Si lo rompe antes de enrollarlo...
Dios mío, no puedo ver esto.
Me estás asustando, Genya.
Para enrollar el cable, estuvo 30, 35 minutos...
...con el mismo movimiento una y otra y otra vez.
Hace 35 minutos que estamos con esto.
Veámoslo.
Creía que estaba en el suelo. -Parad. Lo tenéis. Parad.
Nuestra próxima tarea es coger un trozo de velcro...
...y ponerlo encima del robot con los brazos manipuladores,...
...y tirar del robot.
Lo tienes.
Mientras Genya está tirando, el velcro se desprende del robot...
...y durante ese segundo...
...el robot se libera y comienza a flotar de nuevo.
No hay correa sujetándolo.
Está libre. Agárralo, como sea.
Genya, el operador más admirable de cualquier maquinaria...
...que haya visto en mi vida, cogió esos manipuladores,...
...lo trajo de vuelta y lo sujetó fuertemente.
Me están saliendo canas.
Creo que está en el garaje.
Ha sacado la herramienta. La he visto. ¡Sí!
Garaje cerrado.
Sí. -¡Vive otro día!
¡Dios mío!
Creo que Genya se merece un aumento.
Creo que nos debes una cerveza a todos.
Amigo, te compraré una cervecería.
Eso fue increíble. Fue absolutamente increíble.
El departamento R.O.V. estaba casi fuera del trabajo.
¿No ha sido asombroso? -Lo más asombroso que he visto.
Creo que he envejecido un año.
Y nosotros sentados, mirándolo...
...volar hacia arriba, fuera de la gran escalinata.
Genya lo enrolló como un niño con el hilo de una cometa.
Gran trabajo. Buen trabajo.
Teníamos la mitad del rescate hecho.
Pusimos el peso y entonces tuvimos el problema.
Lo vimos con el peso colgando.
No sé si bajó o no.
Creo que los ganchos de metal funcionan si tienes un anzuelo...
...que pueda atravesar la rejilla y remolcarlo por la rejilla.
Te dije que lo atraparíamos.
Recuerda, cuando lo enganches tira hacia tu derecha.
Vamos, nena.
Estamos dentro. -Estamos dentro.
¿Dentro? -Estamos dentro.
Voy a pararme un minuto.
Me tomaré un pequeño descanso.
Muy bien. Excelente. Excelente.
Estamos a mitad de camino.
No hay nada frente a él.
Empújalo un poco, y creo que lo soltaremos.
Los ganchos se han salido. -Ponlo en la jaula.
Los ganchos se han salido y creo que le hemos sacado su peso.
Sí, aunque el peso habría salido de todas formas.
Está bien.
La pregunta es: ¿Tenemos otra oportunidad?
Algo está sobre mí.
Aquí vamos. Me he deshecho de eso. Ahora nos elevamos.
Está bien. Ya es hora de hacerlo.
Muy bien. Al centro no.
Podríamos doblar los ganchos en...
Eso se ve bien. -Empújalo un poco.
Después hacia atrás, derecho.
¿Los ganchos siguen ahí? -Negativo.
Se ve bien. -Vayamos de paseo...
...y veamos si viene con nosotros.
Estoy girando de forma rara, así que debo tenerlo.
Seguiré adelante.
Seguiré adelante con esto.
Creo que la puerta está por aquí. Dile que estamos aquí.
Mir-1, vemos la puerta. Estamos en posición.
Ahí está la luz. -Diles que los vemos.
Mir-2, vemos las luces. Mantened la posición.
Muy bien. -Ahí está la salida.
Atascado.
Estoy atascado. Nos hemos detenido.
Estamos atascados.
¿Lo ves? Es como chocar con una pared.
Estamos atascados, absolutamente parados.
Nada.
Lo hemos perdido.
No sé qué hacer.
Seguro que nada ha cambiado, pero lo intentaremos de nuevo.
Bien. Iré hacia atrás, cogeré un poco de la cuerda...
...y a la carga.
Ahora estamos en el mismo sitio y...
Nos movemos. -¿Sí?
Ve hacia la luz, Jake. Ve a la luz.
Vamos, vamos.
Mir-2, Mir-2, baja la luz. -Baja la luz.
Copiado. Bajando.
Sigo sintiendo tirones.
Todavía lo tengo.
Vamos por aquí.
Que nos saquen una toma para ver si tenemos a Elwood.
Mira eso. -¿Veis a Elwood?
¡Dios mío! ¡Lo tiene!
Está bien. Es estupendo.
¿Veis a Elwood? -Sí, lo vemos.
Lo tenemos.
Lo sacamos, papá.
Sí.
Buen trabajo.
Todos han hecho un gran trabajo.
Elwood está sano y salvo.
Y la hora es 6:16.
11 de septiembre, 2001.
Hasta luego.
¿Qué ha pasado?
El peor ataque terrorista de la historia, Jim.
Todos estábamos absortos en lo que hacíamos.
Creíamos que era importante.
Dos aviones comerciales secuestrados...
Y luego ese horrible evento golpeando nuestra perspectiva.
¡Dios!
La mañana después del ataque del 11 de septiembre...
...pensaba en lo insignificante que se había vuelto la expedición.
Ya no era gran cosa.
Las emociones paralelas estaban primero.
Ahora entendemos qué se siente al ser testigos de una tragedia.
La sensación de shock y aturdimiento...
...y la incredulidad de que haya ocurrido.
Eso pasa.
A veces, la vida te golpea.
Pero, ya me han noqueado antes.
Todos lo hemos estado. Nos levantamos, seguimos.
Creo que eso nos hace grandes.
Todos decidieron continuar con la expedición.
Después de sobreponernos al golpe inicial,...
...el Titanic parecía ser importante de nuevo.
No por sí mismo, sino como un símbolo...
...de lo que pasa cuando no se le da importancia a las advertencias.
Creo que todos nos enfrentaremos a la muerte cuando llegue.
Archie Frost estaba en la sala de máquinas esa noche.
Apenas tenía 20 años...
...y ya había trabajado con Thomas Andrews...
...cuando el barco se construía.
Andrews, triste, les dijo:
"Al barco no le queda mucha vida...
...y si se quedan aquí, morirán" .
Archie Frost dijo: "Nos quedaremos aquí...
...lo que sea necesario" .
Esos son los héroes de cada día.
La gente que maneja esas máquinas,...
...mantiene los generadores en marcha y la energía...
...para que el telégrafo funcione.
Son los que mantienen calmada a la gente.
Encuentras al héroe junto a ti.
Cuando veo la popa...
...donde 1.500 personas han muerto,...
...no sé cómo describirlo.
Te emocionas.
No hay duda de que la gente cayó al fondo por la popa.
No estuvieron mucho ahí.
Cualquier rastro de su existencia humana...
...fue disuelto en el océano.
Bien, Mir-2, colocaos en posición...
...para poner la placa.
Jim, tomando posición para poner la placa.
"Las 1.500 almas perdidas aquí aún hablan...
...recordándonos siempre que lo impensable puede suceder,...
...salvo por nuestra vigilancia, humildad y compasión" .
Adiós.
Estuvimos en el mar mucho tiempo.
Pensaba en estar de nuevo en casa.
El último día, cuando nos íbamos,...
...en la popa del barco había un arco iris blanco.
Era como una aureola sobre los restos del Titanic.
Y tenía un efecto etéreo sobre él.
Dejas el Titanic, pero él nunca te deja a ti.
Siempre está ahí.
Y muchas veces, cuando cierro los ojos,...
...de repente vuelvo ahí,...
...flotando sobre los restos...
...y siento que soy un fantasma del abismo.